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作為造車新勢力元老,蔚來汽車的步伐越發(fā)成熟穩(wěn)健。在北京的大街小巷很容易見到蔚來ES6的身影,這也很好的說明越來越多的消費者對蔚來產品的認可。從首款產品ES8到一鍵加電服務,以至后來推出的“蔚來汽車電池租用服務:買車不用買電池 電池可租可換可升級”,可以看出蔚來一直為推廣上付出各種努力。眼前這臺蔚來ES6 2024款 100kWh的售價為:39.6萬元。
在國內高端汽車市場,蔚來是國產陣營中的標志性品牌。隨著越來越多的人選擇新能源車,一些細分領域的競爭格局也在悄然發(fā)生變化。據(jù)智車派了解,在高端中型SUV市場,蔚來作為純電品牌,取得了不俗的成績。其中,ES6的銷量更是超越了經(jīng)典豪華車型寶馬X3。
6月24日,蔚來汽車宣布,蔚來與中國一汽達成戰(zhàn)略合作后的首個項目落地,雙方將持續(xù)推進合作,攜手為用戶帶來更便捷、高效的加電體驗。
據(jù)國內多家媒體報道,近期全國多地進入汛期,地質災害頻繁,對群眾自駕出行帶來較大影響。
6月13日,蔚來首批第四代換電站正式上線,將支持多品牌、多車型自主換電,為蔚來、樂道及換電戰(zhàn)略合作伙伴用戶,帶來全面升級的換電服務體驗,讓加電比加油更方便。
可能是受到小鵬新品牌MONA的“刺激”,也有可能是考慮到銷售和經(jīng)營壓力,更重要是還是受到國內車市日趨激烈的競爭態(tài)勢,總之蔚來第三品牌——螢火蟲已經(jīng)明確將提前推出。
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