眼前的斯巴魯OUTBACK傲虎特裝版擁有獨有的黑色輪轂，使車身外觀更顯時尚氣質，與車身兩側綠色車型銘牌“OUTBACK”標識相映成趣。輔之以斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統和左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）的保駕護航，可以說特裝版OUTBACK傲虎：虎嘯而來。

外觀方面：

斯巴魯OUTBACK傲虎特裝版在外觀上整體風格與普通版差別并不是很大，但是細節上會發現還是有很多不同：比如特裝版采用了黑色進氣格柵中網，看上去更有氣勢。

前保險杠底部也采用了黑色裝飾包圍，在野外輕度越野可以避免刮傷車漆。大燈樣式以及照明效果沒有什么差別，線條犀利，日行燈的辨識度較高。

傲虎特裝版的車身側面線條與普通版相同，不過在前車門下方有綠色“OUTBACK”標示。另外體型巨大的銀色車頂行李架、黑色反光鏡以及黑色涂裝18英寸鋁合金輪轂，這些都是特裝版獨有配置。

車尾造型與普通版差別同樣不是很多，專屬黑色車尾銘牌是特裝版的專屬配置。傲虎特裝版在外觀細節上處理讓這臺車看上去穿越感十足，在路上可以很明顯看出特裝版與普通版的區別。

內飾方面：

斯巴魯OUTBACK傲虎特裝版的內飾依舊采用全黑色設計，只不過縫線變為了綠色而且也增加了黑色紋理裝飾面板，與外觀酷酷的感覺相呼應。

傲虎特裝版使用了雙炮筒儀表設計，常規指針顯示。中央彩色屏幕可以顯示非常多的車輛信息，包括EyeSight駕駛輔助系統一些功能。

方向盤造型以及握著手感都與普通版相同，依舊使用三幅式運動方向盤，帶有多功能操作按鍵，操作方面也沒有發生變化。不過方向盤縫線也變為了綠色。

中控屏幕顯示操作沒有任何變化，操作流暢度沒有任何問題。中控屏幕下方是空調操作面板，兩側溫度顯示外圈是溫度調節，操作簡單。

傲虎特裝版整個內飾除了增加綠色縫線之外，最大的變化就是座椅。特裝版使用防水處理面料織物座椅，整個座椅樣式以及舒適度都較高，主副駕駛均為電動調節，還有三擋座椅加熱。

后排座椅同樣采用相同材質，同樣舒適。中央地板處稍有隆起。后排還提供了兩檔座椅加熱以及獨立的空調出風口，并帶有兩個USB充電接口。后排座椅靠背可通過兩側的調節開關進行角度調節。

后備箱空間十分規整充裕，電動尾門開啟后，可在后備箱兩側發現有后排座椅靠背放倒開關，十分便捷。后排靠背放倒后形成的載物平臺十分平整。

駕駛方面：

傲虎特裝版的動力系統依舊采用2.5L水平對置自然吸氣發動機，最大功率：129kW（175Ps）/5800rpm，峰值扭矩235Nm/4000rpm。傳動系統匹配CVT無級變速器可模擬7擋。

這斯巴魯的油門響應普遍都是偏向靈敏，所以這臺傲虎也不例外。最直接的感受是起步初期非常輕快，整臺車的轉向屬于中度偏輕類型，在城區駕駛非常便捷，不過高速行駛轉向會變沉，扎實，所以不用擔心高速行駛的穩定性。

傲虎這套四驅系統正常情況下動力分配為60:40偏向前輪驅動設定。位于中間的傳動軸把動力輸出到前后左右對稱的半軸上，在日常駕駛使車輛操控穩定，行駛并線時會更加利落干脆，而在多彎路上，過彎的極限明顯很寬裕，并且是越加油心里越有底，會讓駕駛者有足夠的信心在彎道里加速行駛。

EyeSight駕駛輔助系統是斯巴魯大力推廣的高科技配置，其中包含了“防碰撞”（主動剎車系統），“自適應巡航”，“起步油門誤操作預防功能”，“車道偏離提示”，“車輛擺動警告”，“前方車輛起步提示”這些功能。斯巴魯EyeSight使用的是兩個彩色攝像頭，沒有雷達，依靠立體視覺計算距離和識別周圍各種物體。它實際上相當于現在非常流行的人工智能視覺。

總結：

斯巴魯傲虎作為一款多功能跨界車，在目前的車市內算是比較個性的車型了。可以獲得不錯的越野性能、操控性、大空間以及非常出色的EyeSight駕駛輔助系統。雖然斯巴魯是一個小眾品牌，但是它還是有一些可以緊跟時代潮流的東西。斯巴魯OUTBACK傲虎特裝版這種針對客戶進一步提升個性需求的車型，也是錦上添花，給消費者多了一個不錯的選擇。