油電混合的車型現在越來越多人喜歡，主要是因為油電混合的車不用擔心續航焦慮，而且在燃油經濟性方面也非常有優勢，所以現在很多人買車也都會考慮油電混合車型。那么油電混合suv銷量排行榜前十名都有哪些車型呢？

1. 繽越ePro：從定義上來說，繽越新能源是一臺很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。單雙色車身、運動大尾翼、碳釬維裝飾后視鏡這些設計就足以令消費者們不敢相信這是12萬起步的車。
2. 途觀L新能源：對于途觀L新能源的車主來說，打動他們選擇途觀L的理由遠不止是一張綠牌，更多的是在多了一套插電式混合動力系統以后，靈動性和底盤品質都有著非常大的升級，僅僅是駕駛感受的改觀換做是我，也可以撼動我再花兩萬塊來購買途觀L，況且還可以做到百公里6L的油耗。
3. 星越新能源：星越新能源可以說是非常適合日常駕駛的，80km續航基本上可以滿足作為純電車型的日常需求，慢充充電時間也控制在比較短的范圍內，所以它的便利性和經濟性依舊是最好的；操控與駕駛質感沒有受到太多的影響，即便是體重增加了180kg，相比之下它在告訴的穩定性上更勝一籌。
4. 名爵HS新能源：名爵eHS的外觀顏值非常高，整體造型不輸同級別大部分車型，并且該車還擁有漂亮動感的“哥本哈根藍”配色，使得整車看起來更加年輕。當然名爵eHS可不止是一個花瓶，它的內飾、空間、動力、配置等方面均有著不錯的表現。作為混動車型，尤其是在動力方面這款車有著更大的優勢，給人帶來更加舒適的駕駛感受。
5. 寶馬X1新能源：寶馬X1新能源的外觀造型和X1燃油版車型基本一致，不看車牌顏色以及車身尾部的“e”字母標識的話基本上很難區分出這兩輛車。該車的內飾依舊延續了燃油版車型的設計，給人一種古典的氣質。動力方面這款車搭載了寧德時代高鎳811電池組，綜合工況續航里程長達110KM，在這個價位下性價比還是比較高的。
6. 標致4008新能源：標致4008新能源名稱為標致4008PHEV，是繼E-2008后的第二款新能源車型，整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現上有了進一步的提升。雖然定位依舊為緊湊型SUV，但是這款車將滿足對動力有更大需求的用戶。
7. 榮威RX5新能源：榮威RX5新能源車身外表同裝飾上都采用了簡潔大氣的風格，就算外觀設計翻新后與舊款車型差不多，但在潮流面前依舊沒有脫離時代的進度，再有車內的大屏幕足夠唬人，具有十足的設計感。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虛擬儀表，整車不論是動力還是續航表現都在同等級新能源中的主流水準，不過稍高的入手價所以這款車在售價方面偏高。
8. 探岳GTE：探岳GTE外觀整體都延續了汽油版車型的設計，而既然都帶上“GTE”，動力可得好好看一看了，探岳GTE搭載了EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s。此外，探岳GTE有了混動系統的加持后，更兼顧動力性能、操控性能的需求，綜合實力倒也有明顯的提升。
9. WEY VV7 GT PHEV：在20萬元的價位中可以彈射起步的SUV，或許只有WEY VV7 GT新能源這么一款車能夠做到了，只需要切換到運動模式，再關閉ESC功能，掛入D擋后深踩油門即可激活彈射起步模式，百公里加速僅需5.9秒，是一款動力非常暴躁的純電動車。此外高達70公里的純電續航足夠滿足日常代步需求，漂亮激進的外觀造型也有著不錯的回頭率。
10. 唐新能源：30萬范圍內速度最快、最厲害奢華感SUV這些說法對于新一代的比亞迪唐電動車來說一點都不夸張，對于剛推出的唐新能源來說，減震濾震效果、轉向精準度都不是很重要，只要坐上車，夠電的情況下，它就像一臺開啟了狂暴模式的加速“猛獸”，只在乎速度感就足矣。

以上就是給各位帶來的關于油電混合suv銷量排行榜前十名的全部內容了。