手動變速器的結構內部有一個極其重要的裝置，它就是“同步器”。簡單來講，同步器就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片，但是與一般的摩擦片有所不同的是，這個摩擦片的摩擦面是錐形的。那么汽車同步器壞了什么癥狀呢？

1. 汽車同步器壞了的癥狀有：掛擋困難、打齒，掛擋的時候發出“咔咔”聲。
2. 變速器的換擋操作尤其是從高擋向低擋的換擋操作比較復雜，而且很容易產生輪齒或花鍵齒間的沖擊，為了簡化操作并避免齒間沖擊，可以在換擋裝置中設置同步器。
3. 慣性式同步器是依靠摩擦作用實現同步的，在其上面設有專設機構保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間沖擊。
4. 為避免同步器早期損壞，一定要采取預防措施，嚴格遵守操作規程，杜絕不正常的操作方法，減少換擋時的轉速差。
5. 在換擋過程中，應當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等（即同步），才能平順地掛上擋。

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