通俗的說排量越大，汽車的動力越強勁，當然排量越大需要的燃油就越多，油耗也就大，排出的汽車廢氣理所當然也就大了。那么發動機排量怎么算的？

1. 發動機排量計算公式為：發動機排量＝單缸排量×氣缸數
2. 單缸排量＝（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程 （單位cc）一般來說氣缸排量只是一個大約的數值，一般會高于標的數值，不是說正好是48cc但肯定不會超過49cc。缸徑指的是直徑，單位一般是毫米，單位換算的需要所以除以1000。
3. 發動機的總容積可以分為工作容積和燃燒室容積。而在一個沖程里，當活塞運行到最下方位置時，稱之為下止點，相反也是一樣的。而上止點與下止點之間的距離叫活塞行程S，S所對應的容積叫工作容積。工作容積乘以氣缸數就是人們平時所說的發動機排量。
4. 發動機的總容積比上燃燒室容積就是我們所說的壓縮比。打個比方：一輛轎車的排量是2.0T，一共有4個缸，也就是每個氣缸的工作容積是500ml。而數字后面的T則代表渦輪增壓，L則代表升。
5. 排量是液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車發動機活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。
6. 通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是"動力性"好。通俗點講就是排量好比舉重，舉起來放下來這一套動作相當于發動機的一個沖程，想象一下，有四個人一起完成這一套動作，就相當于一個四缸發動機的單個沖程，這四個人所用的力，或者說所做的功，就相當于發動機的排量了。1.5就是1.5升排量的車，大多家用轎車的排量在1.3-2.0之間。

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