大家在了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能時(shí)，首先要了解相關(guān)的兩個(gè)數(shù)據(jù)，扭矩和轉(zhuǎn)速。那么轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)系是什么呢？

1. 在功率固定不變的情況下，轉(zhuǎn)速和扭矩成反比關(guān)系，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。
2. 轉(zhuǎn)速越低，噴油、進(jìn)氣時(shí)間越長(zhǎng)，就是說(shuō)積聚在汽缸內(nèi)的燃料越多，燃燒后產(chǎn)物（氣體）也就越多，汽缸內(nèi)壓力也就越大，自然扭矩也就大了。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。
4. 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的具體指標(biāo)，是指活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛米NM。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)系是什么的全部?jī)?nèi)容了。