熟悉車輛的朋友們都知道汽車的三大件其中之一就是發(fā)動機，很多汽車制造商在發(fā)動機上投入的時間和精力遠遠大于汽車其他部件的總和。但是人們不知道的是發(fā)動機的啟動必須依靠外力，那個外力就是起動機。那么汽車起動機的工作原理是什么？

1. 當(dāng)點火開關(guān)閉合時，使得兩個線圈繞組(保持線圈S-地和吸拉線圈S-M)通電。值得注意的是，由于吸拉線圈的電阻很小，通過它的電流很大。這個線圈是與電動機電路串聯(lián)的，在電流的作用下，電動機會緩慢旋轉(zhuǎn)，以方便小齒輪和飛輪接合。
2. 與此同時，在線圈中產(chǎn)生的磁場吸引鐵芯將小齒輪推入并與飛輪齒圈嚙合。此時，大負(fù)荷主觸點B被短路片短接，即短路開關(guān)閉合，起動機的主電路接通，電樞繞組由蓄電池提供大的起動電流并產(chǎn)生了強大的起動轉(zhuǎn)矩；同時，吸拉線圈(S-M)由于兩端電壓相同而被短路；保持線圈(S-地)持續(xù)地將鐵芯吸附在指定的位置。
3. 直到點火開關(guān)斷開時，保持線圈(S-地)和吸拉線圈(S-M)由M端供電，此時吸拉線圈(S-M)產(chǎn)生的磁場與剛起動時相反，且與保持線圈(S-地)的磁場相反，兩個磁場作用后的力使鐵芯回位，主觸點B與M斷開。直流電動機的電路被切斷而減速停止。
4. 典型的起動系統(tǒng)有3個基本組成部件，分別是蓄電池、點火開關(guān)、起動機，它們通過導(dǎo)線連接起來。其中，起動機是起動系統(tǒng)的核心部件。
5. 蓄電池是為起動機提供電能的部件；點火開關(guān)是汽車的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點；起動機是起動系統(tǒng)的核心部件，它的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，然后傳給發(fā)動機的飛輪，使發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于汽車起動機的工作原理是什么的全部內(nèi)容了。