油氣懸架系統(tǒng)有良好的非線性特性，這有效地改善了礦用車輛的平順性；另外油氣懸架系統(tǒng)有較強的承載能力，可以滿足礦用自卸車的使用要求。那么油氣彈簧的彈性介質(zhì)是什么？

1. 油氣彈簧的彈性介質(zhì)是惰性氣體（通常為氮氣）。
2. 油氣懸架系統(tǒng)一般由蓄能器、油氣彈簧液壓缸、液壓控制元件及相關(guān)導(dǎo)向桿系組成，油氣彈簧和橫向穩(wěn)定桿是其核心部件。
3. 油氣彈簧是空氣彈簧的一種特例，與空氣彈簧一樣，油氣彈簧以惰性氣體（通常為氮氣）作為彈性介質(zhì)，但區(qū)別于一般空氣彈簧的是，油氣彈簧采用液壓油作為傳力介質(zhì)。
4. 橫向穩(wěn)定桿是最常用的橫向穩(wěn)定器，作為導(dǎo)向桿，橫向穩(wěn)定桿影響前輪的定位參數(shù)；作為防傾桿，橫向穩(wěn)定桿影響整車的側(cè)傾剛度，而前輪定位參數(shù)和側(cè)傾剛度的變化都直接影響整車的平順性和操縱穩(wěn)定性。
5. 目前國內(nèi)外學(xué)術(shù)層面對橫向穩(wěn)定桿的研究主要集中在：橫向穩(wěn)定桿自身的幾何構(gòu)造和剛度、橫向穩(wěn)定桿對前后懸架剛度匹配的影響、橫向穩(wěn)定桿對整車側(cè)傾剛度和不足轉(zhuǎn)向度等操縱穩(wěn)定性的影響、橫向穩(wěn)定桿的主動控制技術(shù)等方面。

以上就是給各位帶來的關(guān)于油氣彈簧的彈性介質(zhì)是什么的全部內(nèi)容了。