汽車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)今生活中不可或缺的工具，對(duì)于對(duì)車(chē)有很大需求的朋友來(lái)說(shuō)，他們的車(chē)在行駛過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。那么什么叫轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度？

1. 轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度，單從字面我們就不難看出這兩個(gè)名詞和車(chē)輛過(guò)彎也息息相關(guān)。
2. 嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度最終都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控，所以知道它們的成因和正確的處理方法能夠幫助我們預(yù)防和避免事故。
3. 轉(zhuǎn)向不足也就是說(shuō)比起打方向盤(pán)時(shí)我們預(yù)想的車(chē)線(xiàn)，車(chē)身沒(méi)有跟上來(lái)，車(chē)的“回頭感”不夠，偏向了目標(biāo)車(chē)線(xiàn)的外側(cè)，開(kāi)車(chē)時(shí)常見(jiàn)的場(chǎng)景就是，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度快了，于是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，極端的時(shí)候撞到了馬路崖子悲劇了。
4. 轉(zhuǎn)向過(guò)度就是說(shuō)比起打方向盤(pán)時(shí)的預(yù)想車(chē)線(xiàn)，車(chē)身的轉(zhuǎn)向動(dòng)作太大了，車(chē)身“回頭感”太大了，偏向了目標(biāo)車(chē)線(xiàn)的內(nèi)側(cè)。開(kāi)車(chē)時(shí)常見(jiàn)的場(chǎng)景就是車(chē)輛發(fā)生了一定程度的側(cè)滑甩尾，常見(jiàn)到的車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛原地打圈更是過(guò)度轉(zhuǎn)向的極端情況。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于什么叫轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的全部?jī)?nèi)容了。