雙積分政策的調(diào)整以及市場的供需，決定企業(yè)尤其是傳統(tǒng)車企，至少在中短期內(nèi)，必須兼顧傳統(tǒng)燃油車降耗和新能源汽車布局兩條腿走路。那么雙積分是指哪兩個積分呢？

1. 雙積分是指平均燃油消耗量積分和新能源汽車積分。
2. 過去，汽車廠商的平均燃油消耗量達標了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒達標，就會獲得一些處罰，比如暫停旗下高油耗車型的生產(chǎn)。
3. 這個基礎上，國家又加上了新能源汽車積分；每個汽車廠商都需要生產(chǎn)新能源汽車，沒生產(chǎn)或產(chǎn)量不夠，也會停產(chǎn)高油耗車型作處罰。
4. 如果停產(chǎn)，可以花錢去向其他制造商買新能源積分。如果頭一年生產(chǎn)的新能源汽車數(shù)量超標準，超出的“分數(shù)”，也可以用來補第二年不足的“分數(shù)”。
5. 另外，“雙積分”目前針對產(chǎn)量或進口量超3萬輛的車企；像法拉利，勞斯萊斯這種年進口量少于3萬輛的車企，不列入“雙積分”考核范圍。

以上就是給各位帶來的關(guān)于雙積分是指哪兩個積分的全部內(nèi)容了。