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發(fā)動(dòng)機(jī)加到1500轉(zhuǎn)忽上忽下

發(fā)布:車(chē)小丸

汽車(chē)怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)為怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針一上一下的,指向不穩(wěn)定,上下波動(dòng)、怠速不穩(wěn)還伴隨著怠速的抖動(dòng)。那么,發(fā)動(dòng)機(jī)加到1500轉(zhuǎn)忽上忽下是什么原因?

  1. 缸壓偏低:發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對(duì)缸壓低、不平衡有獨(dú)到的效果。可加在機(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。
  2. 噴油嘴堵塞:電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油用的關(guān)鍵部件,使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致,導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致,引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。
  3. 節(jié)氣門(mén)異常,節(jié)氣門(mén)的作用就是對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度檢測(cè),對(duì)噴油量控制。當(dāng)節(jié)氣門(mén)異常之后,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量有所改變,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。
  4. 蓄電池異常,由于車(chē)輛在行駛期間,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)蓄電池會(huì)進(jìn)行充電。如果此時(shí)蓄電池有異常,發(fā)動(dòng)機(jī)ecu就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以對(duì)蓄電池充電,造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。
  5. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室以及節(jié)氣門(mén)積碳很?chē)?yán)重的情況下,就會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒受到影響。通常節(jié)氣門(mén)積碳后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣會(huì)有影響,當(dāng)燃燒室積碳后,就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火以及噴油受到影響,情況嚴(yán)重還會(huì)造成早燃爆燃,從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。
  6. 高壓線(xiàn)斷路:高壓線(xiàn)斷路是指高壓線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)芯斷路,可影響點(diǎn)火,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
  7. 火花塞壽命:火花塞是有壽命的,超過(guò)3- 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低,并可影響點(diǎn)火,這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)加到1500轉(zhuǎn)忽上忽下的全部?jī)?nèi)容了。

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