水平對置發(fā)動機是指發(fā)動機活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運動，使發(fā)動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn)。那么水平對置發(fā)動機的優(yōu)缺點有哪些？

1. 水平對置發(fā)動機的優(yōu)點：水平對置發(fā)動機的最大優(yōu)點是重心低。由于它的氣缸為“平放”，不僅降低汽車的重心，還能讓車頭設(shè)計得又扁又低，這些因素都能增強汽車的行駛穩(wěn)定性。同時，水平對置的氣缸布局是一種對稱穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，這使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性比V型發(fā)動機更好，運行時的功率損耗也是最小。
2. 水平對置發(fā)動機的缺點：水平對置發(fā)動機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使得機油潤滑等問題很難解決。由于重力作用，水平氣缸會使機油流向底部，這將使一側(cè)的氣缸得不到充分潤滑。高精度制造維護(hù)成本更高，而且由于車身較寬，不利于布局。同時，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，活塞頂部和底部與缸套在水平往復(fù)運動時的摩擦程度不同，會使缸套上下內(nèi)表面磨損不同，底部磨損更大。
3. 水平對置發(fā)動機的車型包括斯巴魯旗下的森林人、斯巴魯XV、翼豹WRX、力獅和傲虎，保時捷718和保時捷911。

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