總所周知，汽車節溫器就是一個自動調溫裝置，根據冷卻液體溫度的高低來調節進入散熱器的水量，從而確保調節冷卻系的散熱能力。那么節溫器壞了什么癥狀？

1. 節溫器壞了最明顯的癥狀會表現在水溫表上，節溫器主閥門開啟過遲或過早，如果開啟過遲就會引發發動機過熱；如果開啟過早，就會使發動機預熱時間延長，發動機的溫度過低，從而影響效能。
2. 如果節溫器主閥門長期處于關閉狀態的話，自然是失去節溫器的自動調節水量的功能（一直是小循環的狀態）。那么在發動機高速運轉的時候，由于沒有及時的冷卻作用，不僅會加速發動機內部零件的磨損，甚至還會出現“開鍋”的現象，到時候的維修成本可是相當之高的。
3. 如果節溫器長期處于打開狀態的話，就相當于將節溫器拆掉了，發動機的工作溫度肯定是比以前偏低的，這樣一來就會影響發動機的熱效率，從而出現汽車動力不足的問題。而且溫度過低還會造成燃油霧化不良，長期下去很容易沉積起一層很厚的積碳，對汽車的燃油量是非常不友好的。
4. 那樣在汽車發動的情況下，尤其是在冬天，汽車發動機運行的情況下，冷凍液溫度升高慢，使汽車發動機不可以在正常情況下的溫度下工作中，汽車發動機溫度小于規定溫度，造成耗油量提升，汽車發動機噪聲擴大，尾氣超標。

以上就是給各位帶來的關于節溫器壞了什么癥狀的全部內容了。