方向盤是一種用于操縱汽車、輪船、飛機等的行駛方向的輪狀裝置。那么汽車方向盤原理是什么？

1. 汽車方向盤原理是：轉向機構通過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，通過轉向拉桿推動車輪旋轉，實現汽車的轉向功能；方向盤的半徑是力臂長度，方向盤越大越省力，由助力轉向馬達來控制施加轉向力矩的大小來完成轉向功能。
2. 相信看過賽車的朋友都清楚，尤其是在方程式賽車上，方向盤轉向比例幾乎為1：1，方向盤轉向的角度都不到一圈，也就不需要做成圓形，甚至還可以做成方形。
3. 而最早采用平底方向盤的像保時捷paneman、高爾夫Gti和奧迪等，都是運動型很強的車型，因此后來平底方向盤也就變成了運動車型的一個象征。
4. 另外，方向盤還可以根據幅數進行劃分，其中將方向盤的圓周分成兩部分的為兩幅方向盤；分成三部分則為三幅方向盤，多用于運動型轎車和跑車；而分成四部分的就是四幅方向盤，多用于普通轎車和高檔轎車。
5. 汽車方向盤的款式隨著年代的推進而跟著演變，總體來說現在逐漸穩定在三幅和四幅方向盤上。其中三幅方向盤由于結構簡單，所以會偏向運動化，同時由于減重，賽車中多見三幅。而四幅方向盤則給人一種沉穩厚重的感覺，更適合喜歡成熟氣息的人群選擇。

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