電子差速器工作原理
發(fā)布:張琪
- 電子差速器的工作原理是:通過(guò)ABS系統(tǒng)的傳感器,自動(dòng)探測(cè)到由于車輪打滑或懸空而產(chǎn)生的兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時(shí),就會(huì)通過(guò)ABS系統(tǒng)對(duì)打滑一側(cè)的車輪進(jìn)行制動(dòng),從而使驅(qū)動(dòng)力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪,保證汽車平穩(wěn)起步。當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后,電子差速器即停止作用。
- 差速器是由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等部件組成;發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器,直接驅(qū)動(dòng)行星輪架,再由行星輪帶動(dòng)左、右兩條半軸,分別驅(qū)動(dòng)左、右車輪。
- 差速器的設(shè)計(jì)要求要滿足:左半軸轉(zhuǎn)速加右半軸轉(zhuǎn)速等于行星輪架轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車直行時(shí),左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等,處于平衡狀態(tài)。
以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于電子差速器工作原理的全部?jī)?nèi)容了。
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