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abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是什么意思

汽車(chē)的制動(dòng)性能是汽車(chē)的主要性能之一,重大交通事故往往與制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)、緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑等情況有關(guān),所以汽車(chē)的制動(dòng)性能是汽車(chē)安全行駛的重要保障。那么abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是什么意思?

abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是什么意思

  1. abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng),顧名思義就是防止車(chē)輪抱死的剎車(chē)系統(tǒng),它的英文名叫做antilock brake system。
  2. 它可以防止汽車(chē)在駕駛員一腳剎車(chē)踩到底的時(shí)候,車(chē)輪鎖死,從而導(dǎo)致汽車(chē)失控,出現(xiàn)失去轉(zhuǎn)向能力、甩尾,調(diào)頭甚至翻車(chē)等。
  3. 在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,使車(chē)輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值,防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可以提高行車(chē)時(shí)車(chē)輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。
  4. 換句話說(shuō),沒(méi)有ABS的車(chē),汽車(chē)在遇緊急情況采取緊急剎車(chē)時(shí),容易出現(xiàn)輪胎抱死,也就是方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng),這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加,很容易造成嚴(yán)重后果。單通道ABS一般都是對(duì)兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利用,因此制動(dòng)距離不一定會(huì)明顯縮短。

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