走s彎最不容易壓線方法

更新：2023-03-10 22:36:32 發(fā)布：張琪

曲線行駛在s彎主要難點(diǎn)在于在保持車輛勻速行駛的同時(shí)，還要找點(diǎn)打方向盤，以免出現(xiàn)壓線的情況發(fā)生。那么走s彎最不容易壓線方法是什么？

首先，需要先把車身調(diào)整一下，通常都是讓車子對(duì)準(zhǔn)入口；同時(shí)車輛應(yīng)該在道路左邊行駛，切記不要直接從道路中間位置進(jìn)入s彎區(qū)域。
然后在順利進(jìn)入s彎之后，先看左邊車角的位置，當(dāng)看到車角跟右側(cè)道路邊線兩者之間重合在一起后，即可把方向盤往左邊方向大一圈。然后在拐彎期間，需要密切關(guān)注車角跟右側(cè)道路邊線兩者之間的距離，一般都是需要讓車角去壓著邊線行駛的，一旦有出現(xiàn)偏離的情況，就要根據(jù)偏離方向?qū)Ψ较虮P進(jìn)行調(diào)整。
在通過(guò)第一彎后，需要把方向盤往左邊方向打半圈；然后再去看左車角，如果發(fā)現(xiàn)左車角跟左側(cè)道路邊線兩者之間重合在一起后，再去把方向回正。
再去看雨刮器的節(jié)點(diǎn)，當(dāng)看到雨刮器節(jié)點(diǎn)是往右邊10厘米位置，跟左邊道路邊線之間重合在一起后，此時(shí)就要把方向盤往右邊方向打上一圈。
在行駛車輛過(guò)程中，必須要密切關(guān)注右后視鏡，了解清楚右側(cè)道路邊線和車身之間的距離，否則很容易造成壓線；當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身和邊線兩者之間的距離太窄，就需要把方向盤往左邊打半圈，太寬就要往右邊打半圈。
離開(kāi)彎路之后，再去把方向回正，對(duì)車身進(jìn)行調(diào)整即可。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于走s彎最不容易壓線方法的全部?jī)?nèi)容了。