捷豹XEL其實是除了BBA可選擇的個性豪華品牌，如果厭倦了滿大街的寶馬奔馳，這或許是彰顯你獨特品味的車型。捷豹XEL擁有低調而優雅的身段，恰恰成就了一種獨特的風范，與其他競品格調皆然不同。不管對手多么兇悍，但捷豹品牌的底蘊也是任何品牌都無法效仿的，它就好像英倫紳士般的存在，雖說小眾，但又格外的吸引人……眼前這臺車是2022款 頂配2.0T 250PS R-DYNAMIC S進取運動版，廠商指導價32.68萬元，經銷商報價25萬元起。目前整個捷豹XEL的優惠力度空前大，感興趣的車友可聯系當地經銷商。

捷豹XEL有進取版與青春版兩款車型，外觀上兩款車只能從輪轂和無鑰匙及尾部標識這種小細節來區分。眼前這臺為2.0T 250PS R-DYNAMIC S進取運動版，使用了官方稱之為：白馬銀色油漆，這是一種介于淺灰色與銀色之間的顏色，在各種光線下非常有立體感。

捷豹XEL的氣質拿捏的相當到位，走到哪里都很吸引路人的眼球。發動機艙蓋上方的四條棱線如同緊繃的肌肉線條，讓整車有一種捷豹跑車的身形，強烈的運動范讓人眼前一亮。R-DYNAMIC特別徽章被鑲嵌在中網右側。

全LED大燈采用了全新設計，日間行車燈與車側腰線流暢地融為一體，進一步彰顯出全新XEL的運動屬性。車頭充滿了優美的線條，讓人看了非常舒適。

從側面看去，XEL低矮的車身姿態顯得十分運動，蓄勢待發，翼子板上的捷豹徽章是捷豹家族必不可少的設計元素。這臺頂配進取運動版車型配備了18英寸雙色動感輪圈（青春版為17寸），對于運動氛圍的營造來說絕對是利好的設計，輪胎規格為馬牌的225/45 R18。尾部的單邊雙出排氣也符合XEL的年輕運動定位。

尾部設計也是捷豹XEL的一大亮點，上翹的“鴨尾”以及底部雙邊共雙出的圓形排氣，配合上“短小精悍”的車尾以及低趴的車身，運動感十足。內嵌的尾燈造型采用了捷豹家族式設計，LED光源的流水轉向燈點亮效果也十分出色。C柱車窗邊框處印有XEL的標識。尾部右下角的P250代表這是臺高功率版車型。

內飾部分，捷豹XEL延續了之前車型的內飾整體設計，方向盤、空調影音娛樂面板，換擋機構這幾處都設計了啞光銀色裝飾，進一步彰顯運動氛圍。12.3英寸全液晶儀表顯示效果清晰細膩，內容可根據需求進行設置，例如全儀表、地圖以及車輛信息等，搭配中控雙大屏設計。

方向盤上還鑲嵌了R-DYNAMIC徽章，不僅加入了烤漆飾板這樣的時尚元素，向內收緊的造型也更加凌厲，握上去的手感非常舒服。

10.2英寸中控屏的操作流暢度與反應速度都能令人滿意，功能方面支持CarPlay/CarLife、車聯網、GPS導航等功能，日常需求不在話下。中控屏下方的5.5英寸液晶屏可進行自定義顯示，以空調調整界面為例，兩側旋鈕可顯示主駕與副駕駛對應溫度，向上拔起后轉動即可調整風量大小，設計十分巧妙。

電子檔把及換擋桿區域都使用了帶機理的金屬材質，很有質感，更加符合運動定位。這臺頂配車還配備了17喇叭的英國之寶音響。橙色運動座椅的包裹性和支撐性能很突出，乘坐空間方面可滿足家用車的日常需求。

這臺2022款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進取運動版搭載了一臺2.0T高功版發動機，最大功率250馬力，最大扭矩365牛·米，傳動系統匹配的是8速手自一體變速箱，驅動方式為前置后驅。

捷豹XEL的動力輕快是給人最大的感受，無論是低速走走停停，還是高速再超車，都能感受到它足夠的動力儲備，另外，全鋁車身的輕量化也對車身動態響應提供了很正面的反饋，在任何速度下只要踩下油門，都會立刻帶來加速感。2.0T英杰力（Ingenium）發動機與采埃孚8AT可謂默契十足，8AT變速箱在平順性上有著相當突出的表現，每一個檔位之間的銜接非常流暢。

轉向的第一感受是輕柔，同時指向性和回饋力度都恰到好處，對路面細碎震動有較好的隔絕，但也因此過濾掉了部分路感。當駕駛模式切換為“動態”，變速箱掛進S擋，3000rpm的轉速成為常態，變速箱對于油門開度也更加靈敏，刻意延遲升擋時機的同時，有時甚至會連降兩擋帶來更強的推背感，動力來的相當暢快。

作為一名紳士，不僅要衣著得體，舉手投足之間同樣要體現優雅之氣。捷豹XEL不僅有著同級出色的外形設計，更加精致的內飾氛圍與舒適的乘坐體驗同樣令人印象深刻，它有氣質，而且還很貼心。順便說一句，目前XEL的優惠力度可絕對是驚喜級別的，感興趣的車友請咨詢當地經銷商。