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四缸英朗回歸 曝英朗/科魯澤1.5L申報圖

來源: 汽車之家 2020-01-16 10:45:00 1009瀏覽 編輯:未知

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[ 國內(nèi)諜照]  日前,我們從國家工信部獲取到了上汽通用雪佛蘭科魯澤(參數(shù)|詢價)和上汽通用別克英朗的新車——搭載L2B型1.5L直列四缸發(fā)動機的新增動力車型。科魯澤和英朗目前僅有1.0T/1.3T兩款直列三缸渦輪增壓發(fā)動機可選,此次四缸自然吸氣車型的加入,也進一步增大了消費者的選擇空間。除動力變化外,兩款新車在造型上延續(xù)了現(xiàn)有車型的設定。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


『科魯澤1.5L四缸車型工信部公告截圖』

『英朗1.5L四缸車型工信部公告截圖』

由于兩款新車在設計上并無過多特別之處,因此新車外觀和外部配置我們也無需過多贅述,大家已經(jīng)十分了解了。眾所周知,別克英朗在進行中期改款之后,取消了搭載直列四缸發(fā)動機的車型,僅提供1.0T/1.3T兩款直列三缸渦輪增壓發(fā)動機;來自雪佛蘭品牌的全新緊湊型車科魯澤,上市至今也同樣僅提供這兩款三缸發(fā)動機。此次四缸車型的申報也表明,英朗將回歸四缸,而科魯澤也將進一步提供四缸車型,以滿足消費者的需求。

上汽通用別克 英朗 2017款 15N 自動豪華型

『兩款車型均搭載L2B型1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機』

此次兩款新車型搭載的是L2B型1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機,正是英朗中期改款前1.5L車型所搭載的機型。在新車型上,這款1.5L發(fā)動機的最大功率為113馬力(83千瓦),滿足國六排放,但相比國五時期的老款英朗1.5L降低了1馬力。傳動系統(tǒng)方面目前暫無消息,參考老款英朗來看,新車型或將匹配5速手動或6速手自一體變速箱。關于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關注。(文/ 刁昊)

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