日前，小編獲悉蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門推出SC20車型。這款經(jīng)過道路合規(guī)認證的獨特敞篷賽車，是由蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門打造、Centro Stile設計中心操刀設計的第二款定制車型。SC20是一款完全按照車主意愿打造的車型，車主從設計之初就參與了項目。

SC20的碳纖維車身由蘭博基尼空氣動力學工程師手工進行拋光和打磨處理，旨在進一步優(yōu)化氣流以提升性能，并提高車輛在敞篷高速駕駛時的駕乘舒適度。突出的前分流器上嵌入了兩個立板，前艙蓋上的進氣口設計沿襲自Huracán GT3 EVO車型，車身側(cè)方線條則體現(xiàn)出Essenza SCV12車型的設計風格。

極具肌肉感的車尾頂部搭載大尺寸碳纖維尾翼，可進行高、中、低負荷的三檔式調(diào)節(jié)。SC20車型擁有多處專屬細節(jié)，車身采用專為車主打造的Bianco Fu（白色）基礎色，并用Blu Cepheus（藍色）勾勒線條。撞色搭配也延伸至車輛內(nèi)飾，顏色替換為Nero Cosmus（黑色）和Bianco Leda（白色）。

除了單體式車殼外，駕駛艙內(nèi)最重要的元素為碳纖維材質(zhì)的大量使用，包括儀表板邊框、駕駛艙后部面板、車門內(nèi)飾板、中控面板和方向盤飾條。座椅殼體同樣采用了碳纖維材質(zhì)，并以Alcantara和真皮材質(zhì)包覆。此外，車門扶手為鋁制，空調(diào)出風口則采用蘭博基尼3D打印技術制造。

SC20的發(fā)動機基于蘭博基尼自然吸氣式V12旗艦發(fā)動機打造，在8,500轉(zhuǎn)/分時動力高達770馬力，在6,750轉(zhuǎn)/分時可輸出720牛·米的峰值扭矩。動力由優(yōu)化后的7速ISR獨立變速箱控制，經(jīng)過帶中央電子差速器的四輪驅(qū)動系統(tǒng)傳輸?shù)降孛妗Ｐ萝嚥捎脝捂i鋁制輪轂搭配倍耐力PZero Corsa輪胎，前輪尺寸為20英寸，后輪尺寸為21英寸。