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    渦輪增壓是什么意思,一種空氣壓縮機(簡稱是Turbo)

    在日常生活中我們經常可以在與汽車的相關報道中聽到關于汽車多少匹馬力等相關的話題,特別是對于搭載渦輪增壓發動機的車型上,要知道市場上的發動機分為了自然吸氣和渦輪增壓兩種,可能很多人對其沒什么概念,那么渦輪增壓是什么意思?來看看具體的介紹。

    一種空氣壓縮機

    渦輪增壓是什么意思,一種空氣壓縮機(簡稱是Turbo)

    市場上常見的發動機有自然吸氣和渦輪增壓兩種,可能很多人對其有一定的了解,但是不是很全面,那么下面我們來看看渦輪增壓是什么意思?渦輪增壓其實就是一種空氣壓縮機,簡稱是Turbo,采用的是內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術,主要作用是提高發動機的進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩。

    渦輪增壓的優點

    渦輪增壓是什么意思,一種空氣壓縮機(簡稱是Turbo)

    渦輪增壓發動機的技術在國內市場還算比較成熟的,那么渦輪增壓的優點是什么?渦輪增壓發動機能夠提高燃油經濟性,降低排放的尾氣,能以較小的排量爆發較高的功率,最主要的是在形同的拍兩下,渦輪增壓發動機能夠大幅度的圖稿發動機的功率和扭矩。

    渦輪增壓和自然吸氣的區別

    渦輪增壓是什么意思,一種空氣壓縮機(簡稱是Turbo)

    1.動力,相同排量下,渦輪增壓發動機要比自然吸氣發動機動力更為強勁;

    2.保養成本,渦輪增壓雖然動力性能更為出色,但是可能會導致性能和可靠性衰減要比自然吸氣要快,所以在后期的保養成本上要比自然吸氣更高一些;

    3.油耗,相同排量下,市區擁堵路段,渦輪增壓發動機的油耗不如自然吸氣發動機,但是高速路段,渦輪增壓發動機則更省油;

    4.制造成本,渦輪增壓發動機本身多出一個零件,而且工作環境是高溫高壓,所以使用過的材料有很高的要求,制造的成本也就比自然吸氣發動機要高。

    發動機分為渦輪增壓和自然吸氣兩種,那么渦輪增壓是什么意思?渦輪增壓其實就是一種空氣壓縮機,簡稱是Turbo,采用的是內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

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