隨著全球對更實惠的電動汽車需求日益增加，特斯拉作為全球電動汽車的領導者，卻未能如預期般提供更低價的車型。雖然通用汽車、起亞、Stellantis和福特等公司的更低價電動車即將上市，但特斯拉CEO馬斯克在其最新的財報電話會議中僅模糊地提到，將在2025年推出新車型，這些車型將“利用下一代平臺的部分技術，同時結合現有平臺的部分特點，并可以在現有的生產線上生產”。

然而，最近在墨西哥推出的Model 3新版本引發了外界的猜測：這是否就是馬斯克所暗示的更實惠的特斯拉電動車？還是僅僅是為了迎合墨西哥這個快速增長的電動車市場而推出的更便宜的入門級車型？

無論答案如何，這款在墨西哥推出的Model 3已成為當地市場上最便宜的特斯拉車型。據報道，這款Model 3首次采用了織物座椅，而不是特斯拉標志性的“素皮”座椅，并且取消了后排顯示屏、白色氛圍燈以及座椅和方向盤加熱功能。這也意味著該車型放棄了去年發布的“Highland”版Model 3的一些升級功能。

從配置上看，這款車型可能是特斯拉有史以來配置最低的版本，更像是一輛豐田卡羅拉，而不是一輛豪華或高端車。雖然長期以來，Model 3是否屬于豪華車一直存在爭議，但毫無疑問，這款新車型已不在具有豪華車的特性。

這款新的Model 3依然能夠提供438公里的續航里程和零到百公里加速時間在6秒左右的性能表現。最重要的是，它的確更加便宜。這款后輪驅動的Model 3在墨西哥的售價為74.9萬比索（約合28.74萬元），比之前在墨西哥銷售的Model 3便宜了5萬比索，比長續航雙電機版便宜了13萬比索。新版本降低了售價，應該更能夠吸引當地消費者選擇。