2024年8月15日，“中國(guó)星冠軍時(shí)刻之百煉成角暨中國(guó)星x中國(guó)汽研產(chǎn)品安全大試煉第二季”在中國(guó)汽研河南試驗(yàn)場(chǎng)正式開(kāi)啟，星瑞、星越L分別成功挑戰(zhàn)超綱標(biāo)準(zhǔn)、超高難度的“中國(guó)首次30%偏置碰發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)公開(kāi)試驗(yàn)”和“中國(guó)首次滿載30噸貨車側(cè)翻頂壓公開(kāi)試驗(yàn)”，盡顯雙旗艦的冠軍實(shí)力和硬核安全品質(zhì)，樹(shù)立中國(guó)汽車安全“星”標(biāo)桿。

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自誕生以來(lái)，安全就是中國(guó)星刻進(jìn)骨子里的基因，讓每一款車天生具備世界級(jí)CMA架構(gòu)技術(shù)賦予的好骨骼、好大腦、好底子、好體質(zhì)，以同級(jí)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)安全、智能安全、操穩(wěn)安全、健康安全四大優(yōu)勢(shì)，全面守護(hù)百萬(wàn)用戶出行安全。經(jīng)歷星瑞“高空威亞搖擺”“極限五車連撞”和星越L“力鼎萬(wàn)斤”“魔鬼秋千撞”等多場(chǎng)超綱試煉，中國(guó)星的高安全底色已深入人心。此次攜手中國(guó)汽研開(kāi)啟產(chǎn)品安全試煉第二季，再次開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，打造“中國(guó)首次30%偏置碰發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)公開(kāi)試驗(yàn)”和“中國(guó)首次滿載30噸貨車側(cè)翻頂壓公開(kāi)試驗(yàn)”兩大測(cè)試，以更超綱的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)苛的工況要求、更高的測(cè)試難度，刷新中國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，為提升汽車安全價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)體系提供更多元、更嚴(yán)苛的碰撞安全技術(shù)參考與實(shí)踐，引領(lǐng)全行業(yè)汽車安全向上。

其中，星瑞進(jìn)行的“中國(guó)首次30%偏置碰發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)公開(kāi)試驗(yàn)”，采用了比國(guó)標(biāo)（56km/h、40%偏置碰撞）更難的65km/h、30%偏置碰撞，速度更快，重疊量更小，碰撞能量是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1.35倍，對(duì)車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙強(qiáng)度有著極高要求。經(jīng)中國(guó)汽研現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)定，星瑞的雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮，A柱、B柱無(wú)變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完好，四車門可正常打開(kāi)；車內(nèi)前排氣囊、前排座椅側(cè)氣囊和側(cè)氣簾正常引爆，座椅主體結(jié)構(gòu)完整，乘員生存空間完好，車內(nèi)假人狀態(tài)良好，SOS救援功能正常啟動(dòng)；油箱未損壞，不漏油，電池安全無(wú)漏液，整車無(wú)燃燒風(fēng)險(xiǎn)；高壓系統(tǒng)下電正常，整車無(wú)漏電、無(wú)高壓異常短路風(fēng)險(xiǎn)。星瑞優(yōu)秀的碰撞測(cè)試成績(jī)背后，正是依托于其高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到72.98%以上，熱成型鋼比例達(dá)19%，前防撞梁采用航空鋁材質(zhì)及超長(zhǎng)吸能盒潰縮吸能，還有前縱梁Z字形變形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、副車架脫落結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)等CMA架構(gòu)核心安全技術(shù)的多重作用，極大提高了整個(gè)乘員艙的強(qiáng)度和碰撞后的完整性，充分保障車內(nèi)駕乘人員的安全。

在“中國(guó)首次滿載30噸貨車側(cè)翻頂壓公開(kāi)試驗(yàn)”中，星越L的測(cè)試表現(xiàn)也同樣出色。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，隨著側(cè)翻裝置的傾斜角度越來(lái)越大，大貨車三輪懸空，整個(gè)車頭部分懸空壓頂在星越L上，星越L頂部幾乎承受了30噸重物壓頂?shù)臎_擊力。經(jīng)中國(guó)汽研現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)定，星越L的四門均可打開(kāi)，主駕一側(cè)生存空間狀態(tài)良好，車輛可以正常啟動(dòng)行駛。星越L憑借高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%、抗拉強(qiáng)度超1500MPa熱成型鋼占比達(dá)22%的潛艇式籠式結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，成功抗住了30噸大貨車懸空壓頂，充分體現(xiàn)了籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性。

冠軍實(shí)力無(wú)懼挑戰(zhàn)，千錘百煉方成角！正是憑借如此強(qiáng)悍的安全性能和領(lǐng)先同級(jí)的高價(jià)值產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，中國(guó)星不僅快速獲得超110萬(wàn)用戶的高度認(rèn)可與支持，是中國(guó)A級(jí)燃油車首個(gè)最快破百萬(wàn)的高端系列；更勇奪中國(guó)品牌燃油轎車及SUV市場(chǎng)雙冠軍，根據(jù)2024年1-7月國(guó)內(nèi)零售終端數(shù)據(jù)顯示，星瑞單月市占率最高達(dá)5.87%、成功躍居燃油轎車銷量榜中國(guó)品牌第一，星越L單月市占率最高達(dá)5.57%、連續(xù)4個(gè)月穩(wěn)居燃油SUV銷量榜中國(guó)品牌第一，實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)燃油車市場(chǎng)新格局。

以極致安全煉品質(zhì)，以百萬(wàn)口碑鑄冠軍，中國(guó)星將始終堅(jiān)持“為汽車高價(jià)值而戰(zhàn)”的理念，以用戶為中心，持續(xù)用最好的技術(shù)、科技、設(shè)計(jì)，為用戶打造更安全、更智能、更性能、更高價(jià)值的智能精品車，開(kāi)啟下一個(gè)百萬(wàn)新里程。