據(jù)媒體報(bào)道，全新一代的寶馬M5正式迎來(lái)了全球首發(fā)，該車將在2024年成都車展上開啟預(yù)售，并在11月正式全球上市。

在外觀設(shè)計(jì)上，全新寶馬M5的前包圍的設(shè)計(jì)十分夸張，梯形散熱格柵尺寸加大，兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)口和大尺寸前唇設(shè)計(jì)，賦予車輛一種低矮且動(dòng)感的姿態(tài)。

車身側(cè)面，半隱藏式車門把手和寬體造型翼子板凸顯了車輛的力量感，充電口位于左側(cè)前翼子板上。

車尾部分，小尺寸后擾流板、狹長(zhǎng)的熏黑尾燈組以及雙邊共四出的排氣布局，尾燈內(nèi)部采用雙層設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。

新車的車身尺寸為5096/1970mm，軸距超過2995mm，輪胎規(guī)格為前285/40 R20，后295/35 R21。

內(nèi)飾方面，全新寶馬M5配備了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)曲面屏幕設(shè)計(jì)，搭載iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)。

而M多功能運(yùn)動(dòng)方向盤和桶型座椅提供了更好的駕駛支撐和體驗(yàn)，大量碳纖維裝飾的使用，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

作為寶馬國(guó)內(nèi)現(xiàn)役加速最快的量產(chǎn)車型，全新寶馬M5搭載了與寶馬XM相同的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)可達(dá)535千瓦，最大扭矩超過1000牛·米。

車輛配備18.6kWh電池組，可提供40公里的純電續(xù)航。

傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為8速手自一體變速箱，搭配M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.5秒，選裝M套件后，最高時(shí)速可達(dá)305km/h。

值得一提的是，車輛的底盤、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)艙均經(jīng)過加固，安裝了加強(qiáng)件，顯著提升了車身的扭轉(zhuǎn)剛性，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性和安全性。

此外，可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相互配合，確保了車輛在行駛過程中擁有出色的路感反饋和精準(zhǔn)的指向性，讓駕駛者能夠準(zhǔn)確感受到路面的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

同時(shí)，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，使得全新BMW M5在橫向和縱向操控上達(dá)到了同級(jí)別車型中的頂尖水平。