近日，有媒體曝光《廣汽三菱全體員工的一封信》。信中表示，由于銷售遠未達預期，經(jīng)營陷入困境，廣汽三菱6月份正式進入臨時停產(chǎn)階段，將根據(jù)實際情況進行人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化。信末有總經(jīng)理山本賢一朗和執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明的簽名，發(fā)布時間為2023年7月12日。

根據(jù)相關的“內(nèi)部通知”，廣汽三菱官方表示：汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一次顛覆性的變革，我們所處的汽車市場正在快速從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車方向轉(zhuǎn)型。目前，廣汽三菱的產(chǎn)品受市場轉(zhuǎn)型的影響，銷售遠未達預期，經(jīng)營陷入困境。在行業(yè)變革的大環(huán)境下，公司經(jīng)營層和股東方經(jīng)過慎重討論，廣汽三菱決定于6月份正式進入臨時停產(chǎn)階段。為了順應趨勢，抓住新能源轉(zhuǎn)型的機遇，公司將迎來涅槃重生。為了有序、平穩(wěn)推進工作，奠定企業(yè)可持續(xù)發(fā)展基礎，廣汽三菱需要根據(jù)實際情況進行人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，并盡最大努力依法依規(guī)保障員工的合法權益。

目前，廣汽三菱表示，公司已經(jīng)正式公布員工安置方案，公司方面由人事部門牽頭，各部門協(xié)同處理員工的訴求，推進安置方案的落實。我們會積極地保持與公司工會及職工代表們的溝通，聽取意見，確保員工的合法訴求能夠得到充分的溝通和合理的解決。

2023年4月，彼時有消息稱，某日系合資品牌即將退出中國市場，生產(chǎn)線將轉(zhuǎn)作為同集團自主品牌代工，該品牌近期會有一波大幅優(yōu)惠清倉。結(jié)合實際情況，有很多網(wǎng)友猜測傳聞中的日系合資品牌可能為廣汽三菱。但是，廣汽三菱官方在隨后回應稱，公司正常經(jīng)營，工廠也在正常運轉(zhuǎn)，沒有計劃退出中國市場。