奧迪A5在奧迪家族中一直充當著運動轎車的角色，雖然說上面還有大哥奧迪A7，但其身材也不及它的靈巧。當你看到眼前這臺橄欖綠色涂裝的2021款 奧迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動感型時，你會被它渾身的戰(zhàn)斗氣息所吸引，這款車的官方報價為47.98萬元。

奧迪A5車型包括2門4座軟頂敞篷款Cabriolet車型、2門4座Coupe硬頂跑車、4門5座硬頂掀背Sportback車型，車型發(fā)動機分高低功率（150kW\185kW）,官方售價區(qū)間從37.18至55.18萬元。

車型尺寸方面，奧迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動感型的長寬高分別為4757*1843*1357mm，軸距為2826mm。(各款型的車身尺寸及軸距均有不同)。流暢優(yōu)美的車身側(cè)線條，加上低矮的車身，S-line銘牌及動感側(cè)裙設(shè)計，運動氣息非常濃厚。

這一代的奧迪A5可以說是奧迪針對年輕化用戶從車身涂裝到設(shè)計全面年輕化的產(chǎn)物，可以看到目前奧迪車型的車身顏色都非常的時尚動感，設(shè)計也一改沉穩(wěn)的風格。當新款奧迪A5越來越像S5，本次試駕的Sportback動感型在延續(xù)經(jīng)典轎跑設(shè)計元素的同時，在外觀方面新增了RS家族的專屬前格柵與車身包圍，作為中期改款的新奧迪A5強化了前臉的性能味道，全黑中網(wǎng)格柵搭配運動前杠神似奧迪S5，并且提供激光大燈。

尾燈設(shè)計與奧迪S5風格相同，雙出排氣使用了方形鍍鉻處理，很有質(zhì)感。奧迪家族中A5\A7就是運動化的代名詞，溜背和無框玻璃門在旗下為數(shù)不多的家用車型中占據(jù)重要位置。

雙叉五輪輻雙色輪轂為19英寸，與之匹配的是普利司通博天族系列，規(guī)格為255/35 R19。溜背式電動尾門開啟后，可以看到奧迪A5的后備箱空間還是很可觀的，有一定的實用性。

內(nèi)飾方面，新款奧迪A5使用了干練并充滿科技感的設(shè)計，全系搭載了10.1英寸觸摸中控屏以及12.3英寸全液晶儀表，并搭載第三代MIB智能車機系統(tǒng)，在遠程控制、娛樂功能、語音操控等方面均有了明顯的提升。

三幅式方向盤造型與奧迪Q7\Q5等車型同款，握感和粗細都很適中，雙恒溫空調(diào)設(shè)計依舊是奧迪經(jīng)典的樣式，旋鈕的機械質(zhì)感也是一貫出眾，下排的駕駛模式、ESP、自動啟停開關(guān)按鍵擁有觸控和按鍵兩個方式，使用起來很方便。

曾經(jīng)的MII互動控制區(qū)如今變成一個方形儲物盒，隨處可見的啞光鋁制面板給人感覺非常干練。全車B&O音響的加入，讓駕乘體驗十分舒適。

奧迪A5在舒適性配置方面的表現(xiàn)還是不錯的，包括主副駕駛座椅加熱、自動泊車以及ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等駕駛輔助系統(tǒng)也有提供。前排座椅是運動型座椅，腰部和側(cè)向支撐都非常到位。奧迪A5的后排座椅還是很舒服的，靠背角度以及坐墊的貼合度都不錯，2766mm的軸距相比老款沒有變化，后排空間表現(xiàn)也與老款完全相同。

我們試駕的這臺是奧迪A5 45TFSI quattro高功率版本，搭載的是高功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了185千瓦，可在1600-4500轉(zhuǎn)最大370牛米的最大扭矩，最大馬力252匹，變速箱匹配的是7速濕式雙離合變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下官方給出的百公里加速時間為6.6秒。

這臺7速濕式雙離合變速箱與2.0T動力的匹配非常合適，中低檔位下的頓挫幾乎沒有。和所謂的高性能運動車型相比，奧迪A5轎跑的屬性并不會像S5那樣追求極致的運動感覺，這也是為什么它在很多設(shè)計上離不開家用思維，當你行駛在路上感受更多的還是舒適性上做出的努力，輕盈的轉(zhuǎn)向手感與貼合的座椅會讓你忘記運動型車那難受的坐姿，而平順敏捷的換擋與隨叫隨到的動力表現(xiàn)讓人不再只關(guān)注它能跑多快，悠閑和從容是這臺車想要的態(tài)度。

奧迪A5提供了節(jié)能、舒適、自動、動態(tài)及個性化五種駕駛模式，而調(diào)到動態(tài)模式下，升檔降檔的轉(zhuǎn)速區(qū)間都會產(chǎn)生明顯變化，動力響應(yīng)也更加激進，日常駕駛的舒適模式下，駕駛感及舒適性都達到了兼顧。

底盤懸架依舊是奧迪家族一貫的味道，整體緊實硬朗，也是運動車型的正常表現(xiàn)。路感相對清晰，通過顛簸路段時底盤的回饋也是足夠利索。

奧迪A5的中期改款帶來了更運動的外觀設(shè)計，這樣本就性感撩人的身段增添了更多的性能味道，但是在骨子里奧迪A5還是一款兼顧了運動和舒適性的產(chǎn)品，它并非是那種專注性能的車型，而是更愿意去享受轎跑生活的這么一個選擇。