雖然這幾年韓系車的市場表現不盡如人意，但還是按部就班的推出了自己的改款換代車型。全新的起亞K3就來到了我們面前，它還特別針對中國市場對細節進行了微調，從這里就可以看出起亞的用心程度，而且它還依然延續了韓系車的高性價比路線，起步價只要9.88萬元，它的性價比是否如價格表現出來的那么出彩呢？

1.5L自然吸氣是絕對的主力車型

動力方面，顯然起亞K3主打的就是這套1.5L自然吸氣+CVT的組合，因為全系七款車型里六個是1.5L版本，只有一款車型是1.4T的動力，這也符合起亞K3的家用定位。當然，如果你對動力有一定追求，起亞K3還準備了1.4T+7速雙離合的動力總成，根據我們以往的試車經驗，這臺雙離合的表現堪比大眾，調校是很好的。

哪個版本最值得購買？

全新起亞K3共推出了七款不同的車型：智行版、舒適版、新銳版、智享互聯版、智享智駕版、豪華版以及1.4T智享運動版。

先說1.5L的最低配智行版，外觀方面有：LED大燈、LED外后視鏡轉向燈、高位制動燈、鍍鉻雙排氣管、電動調節外后視鏡；內部裝備有：織物座椅、方向盤四向調節、四喇叭揚聲器、3.5英寸單色儀表盤；安全裝備有：駕駛模式選擇、電子手剎+自動駐車、前排雙安全氣囊、車身穩定控制系統+上坡輔助、胎壓監測。從配置來講，表面的裝備是挺不錯的，比如LED大燈，但配置整體還是偏低，尤其是安全方面，只有雙氣囊，所以不太推薦大家購買。

如果加5000元，可以買到高一版本的舒適版，裝備多了：鯊魚鰭天線、自動大燈、倒車影像、6揚聲器喇叭、10.25英寸顯示屏、多功能方向盤。好用程度有一定提升，算是可以買的最低配版本。

頂配的豪華版，在智享智駕版的基礎上又增加了：真皮方向盤、駕駛席10向電動座椅、前排通風&加熱座椅、方向盤加熱、側氣簾，但考慮到它12.88萬元的價格，這個級別有太多競爭對手了，所以不太建議大家購買了。

最后再說說1.4T的版本，配置大概和智享互聯版相當，但多了一些跟運動相關的套件，比如金屬踏板、撥片換擋等等。但面對菲斯塔這些2.0T的車型，競爭力還是有點不足。

總結：

其實，從整個配置的分布來看，起亞K3還是很在意成本的，所以你可以看到車內照明燈這種小組件需要到智享互聯版才開始裝備，而且更高配的車型面對這個級別眾多的高手，競爭力也不是那么足。所以全新 起亞K3最值得購買的就是智享互聯版這個版本。

（文/XCP裘立志 ）