各位夜貓子們，大半夜不睡覺(jué)的時(shí)候都在干啥？

吃雞、追劇？和女友談心？我卻被通知半夜去試駕，弄啥哩？

可以說(shuō)，這個(gè)品牌自誕生起就不按套路出牌，這次的新車試駕更是安排到半夜，結(jié)束時(shí)間在凌晨1點(diǎn)！走，看看它要怎么玩！

喏！就是這臺(tái)車——領(lǐng)克02高能版!

高能版是啥意思？

高能版專屬能量紫顏色，白天看著是紫色，晚上看著偏灰色，所以不用擔(dān)心紫色太悶騷駕馭不了，而且原來(lái)的4種外觀顏色也可以選；

內(nèi)飾座椅也使用了紫色元素，跟外觀顏色相呼應(yīng)，整個(gè)氛圍會(huì)顯得年輕個(gè)性一些。

高能版有著專屬的19英寸撞色輪轂，樣子很新潮，而且標(biāo)配馬牌防爆胎；

高能版四款車型都使用2.0T+愛(ài)信6AT的組合，這是一套更為穩(wěn)妥的動(dòng)力選擇；

開(kāi)起來(lái)夠高能嗎？

高能版2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)跟領(lǐng)克02普通版2.0T動(dòng)力參數(shù)一樣，最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，官方零百加速時(shí)間為7.6s。

經(jīng)過(guò)場(chǎng)地實(shí)際測(cè)試，零百加速最快取得7.8s的成績(jī)，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力水平對(duì)于領(lǐng)克02這樣的跨界型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)充沛了！

高能版的起步轉(zhuǎn)速被限定在2500rpm-2800rpm左右，起步加速并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象。

規(guī)格235/45 R19的馬牌CSC5輪胎更側(cè)重于抓地力和操控性，每條胎的價(jià)格在1400元左右，看來(lái)領(lǐng)克還是很下本的！

出賽道上北京三環(huán)，匯入晚高峰的車流。畢竟城市道路才是日常使用領(lǐng)克02的最多的地方。

擁堵路段一腳加速跑幾米，再來(lái)一腳剎車。6速手自一體變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體匹配做得很不錯(cuò)，走走停停的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到變速箱的換擋動(dòng)作。

路段通暢之后深踩油門，渦輪的介入同樣不會(huì)突兀，不論起步加速還是低速跟車它的動(dòng)力都給的很輕快。

只是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，也不夠好聽(tīng)，希望這方面可以提升優(yōu)化。其實(shí)日常行駛時(shí)的整車隔音還是挺不錯(cuò)的。

跟普通版2.0T一樣，高能版的底盤(pán)調(diào)校也很扎實(shí)，開(kāi)著明顯偏運(yùn)動(dòng)，可以過(guò)濾掉路面的細(xì)碎顛簸但又不會(huì)顯得很生硬。

領(lǐng)克02高能版就是給那些對(duì)動(dòng)力和操控有著更多需求的年輕人準(zhǔn)備的。我喜歡這種調(diào)性，雖然我年級(jí)偏大，眼看著都要28歲了！

高能版的用意

之前上市的領(lǐng)克02主打1.5T車型，2.0T版只有兩個(gè)車款并且起售價(jià)已經(jīng)到了17.28萬(wàn)。

大家也看到了，領(lǐng)克02高能版售價(jià)在15.68-16.88萬(wàn)區(qū)間，把2.0T車型的起售價(jià)由原來(lái)的17.28萬(wàn)元下探到15.68萬(wàn)元，拉低了2.0T的入手門檻，讓它在同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力再加砝碼！

對(duì)于那些預(yù)算有限，又對(duì)2.0T的領(lǐng)克02感興趣的老鐵來(lái)說(shuō)其實(shí)是個(gè)好事！您覺(jué)得呢？

OK，這次的試駕活動(dòng)效斌就聊這么多。各位蔥絲老爺覺(jué)得 領(lǐng)克02的產(chǎn)品力加上這樣的價(jià)格夠不夠誘惑？您會(huì)把它列為候選車嗎？下面的留言區(qū)就交給大家了，瘋狂留言吧！

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