在過去，MPV車型對于新生代中產階層來說是比較空白的。10萬左右你幾乎只能選擇寶駿730，然后一下子就躍到了20-35萬區間的奧德賽、GL8，G10，再高級你能選擇大霸王、塞納、阿爾法。但是10-20萬的區間里面，MPV車型少之又少。今年來，隨著消費升級和二胎家庭越來越多，市面上涌現出越來越多優質的MPV車型，例如上汽大通MAXUS G50、吉利嘉際、廣汽傳祺GM6等等。車型多了絕對是好事，但是隨之而來就是選擇困難癥的出現，上述幾款MPV車身尺寸、售價、排量相仿，究竟各有什么優勢？咱們消費者如何選擇？

上汽大通MAXUS G50

指導價：8.68-15.68萬元

上汽大通MAXUS我一直認為是一個被低估的品牌，今年春節假期我去了一趟澳洲旅游，發現在路面上不乏上汽大通MAXUS的身影，電視臺也不少廣告，要知道汽車品牌進入發達國家的門檻是相當高的，這足以證明該品牌的汽車在安全性、實用性、可靠性上，是符合發達國家的要求。

扯遠了，回到G50上，其最大亮點是可以在 “蜘蛛智選”智能選配平臺自行定制需要的一切東西，包括外觀顏色、座椅布局、內飾、配置……完完全全是可以按照你自身需求來定制，我需要什么，我自己來選擇。

上汽大通這個C2B智能定制的好處是顯而易見的，咱們消費者能夠把錢全部都花在刀刃上，用不著的配置咱們就不要。打個比方，我的手機沒有無線充電，我不需要五顏六色的氛圍燈，那咱們消費者就可以不買這個配置，直接在車價上減去相關配置費用。另外，這樣的模式也可以滿足某些用戶對某一高端配置的需求。

第二個亮點是空間，大通G50長寬高分別為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，相比起其他兩款車型來看，它的車身長度是最長的，高度也是最高的，詳細看下表。

大通G50擁有2800mm的軸距，能夠保證車內乘客乘坐空間，無論是第二排還是第三排的乘客，都擁有足夠的腿部空間。而且車內的儲物空間非常豐富，人性化的配置也非常多，例如全景天窗、USB接口、36V車載充電器、二三排座椅都有ISOFIX兒童安全座椅接口等等，就算長途旅行也是非常舒適。

說道長途旅行就不得不得提大通G50的車身長度，三款車中最長是它，車長又能保證后備箱的容積，在滿座的情況下后備箱不會出現放不下行李箱的尷尬場面，在乘坐7人時后備箱仍能放下2個24寸的行李箱和2個20寸的行李箱，這一點嘉際和GM6都做不到。

空間是MPV的首要條件，但是配置也非常重要。我橫向對比了三款車配置表，發現在售價相仿的情況之下，大通G50的安全配置優勢頗為明顯，以1.5T 自動尊享版為例，它會比另外兩款車型多了主動安全系統，能在感知前方有障礙物的情況下主動降速剎車，還有車道偏離預警、車道保持、全景影像、自適應巡航。

除了安全配置之外，現在的車沒有智能中控系統是不行的。大通G50中控裝載了12.3英寸大屏幕，并且搭載了上汽與阿里巴巴合作的斑馬智能互聯系統，提到斑馬系統我相信大家都很熟悉了。該系統除了有豐富的第三方應用之外，還能支持遠程操控、語音操控等等。

吉利嘉際

指導價： 9.98-14.88萬

吉利嘉際這款車從上市前預熱到現在一直是市場關注度非常高的車型，它的動力系統和車內配置也都非常大膽。這款車最大的特點和優勢是來自于其動力系統，其主銷的1.5T雙離合車型中，全部采用48V輕混動系統，所以這款車是三款車中工信部油耗最低的。過去我們開MPV必須承受其高油耗，而吉利嘉際使用上48V輕混動系統之后，車主們的油耗壓力就會進一步降低，工信部百公里油耗僅僅為5.9L/100km。

在我眼里，吉利嘉際多少有點像偏科生，特別傾向于某些用車環節。由于我本人是一個準奶爸，特別喜歡前排可加熱、冷卻杯座，經期婦女你會喜歡這個配置，奶爸奶媽會喜歡它，因為可以暖奶。但問題隨之而來，前排僅且只有這么一個杯座，如果我不是一個奶爸，那么前排這個杯座就顯得有點莫名其妙，因為你不需要它，而且第二排座椅也是沒有杯架的。我承認吉利很懂消費者的訴求，但是實用性上似乎并不是那么理想。

吉利嘉際車長為4780mm，相比起大通G50短了45mm，雖然看起來并沒有短很多，但是實際上滿座情況之下后尾箱空間捉襟見肘。雖然這款車的不少功能都特別傾向家用，但是這個后備箱容積則讓人摸不著頭腦，安全座椅和手推車似乎都很難放進去，20寸登機箱也只能豎著放。

另外配置也不夠全面，同樣以13-14萬左右的車型為例，相比起大通G50，主動安全系統只能選配，沒有全景影像、沒有前雷達，沒有前排座椅加熱，不過多了分區空調以及空氣凈化、感應雨刷等功能。配置上，吉利嘉際并不差，但是用戶感知層面上，這款車還需要點時間讓客戶理解。

廣汽傳祺GM6

指導價：10.98-15.98萬元

廣汽傳祺憑借GM8同樣是今年年初上市的一款車型，相比起大通G50僅僅早了一個月。GM6延續了大哥GM8的熱度，我還記得這款車亮相的時候圍了外三層內三層的媒體。GM6僅有一款1.5T排量發動機可供選擇，主銷自動擋車型唯一匹配愛信6AT。這套動力總成可以說是老朋友了，廣泛應用在廣汽傳祺的車型上。這套動力總成確實是可靠，但另一方面來看，比另外兩個車型油耗要高，工信部百公里綜合油耗為7.4L。

空間上面，傳祺GM6和嘉際同樣存在一個問題，車身軸距并不短，但是車身長度短，車長只有4706mm，相比起大通G50少了119mm。可能有人會想，這后備箱空間肯定比嘉際還要差，其實不然，GM6估計是向本田學了不少空間設計，尾箱的位置整個采用下沉式設計，只要第三排座椅靠背傾斜度不要太大，后備箱也能放兩個28寸行李箱。

在細節上，GM6的考慮也有待加強，例如會有后排杯座和USB接口，但是這個USB接口距離第二排乘客比較遠，需要一條很長的線才能夠得著；第二排座椅扶手可以調節角度，第二排座椅會有可調節式的頭枕，這一點需要稱贊；儲物空間方面，GM6后兩排的儲物空間并不算多，座椅兩旁的空間很多都沒有利用起來。

配置方面，GM6是三款車中比較奇怪的，同樣是以13.98萬車型為例，不提供主動安全系統（全系都沒有），沒有全景影像，只有定速巡航，沒有電動尾門，中控沒有智能系統，車燈居然還是鹵素的（只有頂配有LED大燈），更別說LED日行燈了，同價位中唯獨它沒有后排獨立空調（全系都沒有），副駕駛位沒有電動調節……三款車中，同價位配置最低是GM6。

小結：

簡單總結三款車型，上汽大通MAXUS G50無論是空間、配置都是最好的，喜歡高安全配置和智能中控的你可以考慮G50，而且可以自行定制你想要的顏色、配置，訂做自己專屬的車型。而嘉際我會認為的確適合家庭使用，但是對于有寶寶的家庭，你要對后備箱空間有心理準備，不要期許太多。而 傳祺GM6毫無疑問是一款用心打造的車型，造型和空間也有優勢，但可惜的是配置實在是太低。

（文/尹xcp柏文 ）