大多數(shù)車主除了車胎沒氣的時候會換輪胎，輪胎被小石頭扎的時候會關注之外。大多數(shù)時候，車主們對輪胎是漠不關心的。然而，這種心理很可怕，因為會帶來危險。輪胎不僅僅是能夠起到支撐車輛向前行駛這一個作用，還可以對車主的人身安全進行傷害，這是反作用。輪胎如果胎壓不穩(wěn)，如果氣壓全無，可能就無法繼續(xù)前行了。如果爆炸，誰挨得近誰受傷。所以輪胎一旦不正常了，車主不要掉以輕心不要懶癌癥發(fā)作，一定要及時更換。那么汽車換完輪胎之后，是應該做四輪定位還是動平衡呢？特意咨詢了一位工作了十年的老汽修工，他給出了一個最安全省錢的方案。

　　四輪定位，這是將汽車的四個輪子調整到符合車輛性能的參數(shù)上，確保車輛在行駛過程中能夠正常行駛，保證安全可靠。定位主要包括前輪的內角、外交、后腳和前束這4個方面。后輪定位主要包括后角和前束。

　　定位不是專靠肉眼識別，這不能保證精確。所以一般會使用各種激光、電子、3D定位儀，最先進最準確的現(xiàn)在是3D定位儀。定位之后，可以讓輪胎減少磨損，可以讓開車更加安全，能讓方向盤的運轉沿著直線運行，操控更加容易，車子很容易能開出一條直線。

　　動平衡，從字面上解釋，可以保證車子在行駛過程中保持平穩(wěn)運行，可以實現(xiàn)運動狀態(tài)下的平衡。需要做動平衡的部位是輪轂和輪胎，幾乎所有的車子都需要做。因為輪轂和輪胎出廠的時候，不一定能保證重量完全一致，所以車主需要后期去調整。調整動平衡，現(xiàn)在普遍是增加配重塊。

　　那么已經(jīng)不是新車了，剛換完輪胎到底要么如何取舍？是要做動平衡還是四輪定位？汽修工建議必須要做的是動平衡，可做可不做的是四輪定位。一般新車是已經(jīng)調校過動平衡了，所以新車不用去調整。

　　但是如果是已經(jīng)跑了一定里程的車子，再換輪胎，那不論是4S店的輪胎還是路邊汽修店的輪胎，都需要進行動平衡調整，否則行駛過程中有可能會因為失衡而翻車，出現(xiàn)危險的現(xiàn)象。所以必須做，想省錢就做這個。而四輪定位，可以讓修車師傅檢查一下有沒有出現(xiàn)開車跑偏、方向盤回正困難等現(xiàn)象，如果有，那一起做了，如果沒有，沒必要浪費錢。