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    全球最貴4個車標, 賓利只能靠邊站

     

      大多數人認識的豪車有很多,大多數人不認識的豪車也不少。大多數人認識的豪車可能并不是頂級豪車。比如保時捷、法拉利、賓利、邁巴赫、奔馳、寶馬、奧迪、路虎、林肯、凱迪拉克等等。很多頂級豪車一開始便沒有想過要在大眾群體里面傳播,因為他們的目標肯定是小眾的,做營銷也是在特定消費者群體里,針對性很強。因此有些頂級豪車只有一些土豪知道,一些富二代知道,還有一些對汽車了解甚多的人知道。下面這5個是全球最貴的車標,賓利都只能靠邊站,有網友說:月薪3000都不敢點進來,哈哈哈,純屬開玩笑。

    全球最貴4個車標, 賓利只能靠邊站

      1、世爵

      這個品牌命途多舛,在四年前宣布破產,在三年前又發出聲明說債務已經解除。這個品牌已經走過了一百年了,堅持純手工制造。如果一開始是為了賺錢,但是很多頂級豪車給人的感覺是對賺錢沒有那么高的欲望,只要能堅持下去繼續研發造車就行。

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      2、邁巴赫

      這個品牌屬于奔馳,曾經是奔馳三大創始人之一邁巴赫創立的頂級豪車品牌。可惜發展不是很好,銷量超級差。所以有一段時間停產了,奔馳復活這個品牌的時候是為了和奧迪寶馬的頂級豪車系列對打。

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      沒有打上奔馳logo的邁巴赫才是頂級豪車,如果是打上奔馳車標的邁巴赫,只能算是奔馳的高端豪車了,因為車型外觀和生產平臺貌似都用了奔馳的。奔馳的車沒有什么不好,除了造型丑了點兒,除了風格套娃一點,其他沒有什么缺點。

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      3、LykanHypersport萊肯

      這個品牌一臺車大概是9000萬,據說一個大燈可以買下一臺法拉利。這是黎巴嫩的一個頂級跑車品牌。中東地區向來不缺乏土豪,所以萊肯生產的車極盡奢華。大燈用了鉆石,車內座椅用了金線,不差錢,這家車企不差錢的原因是顧客不差錢。這種私人訂制,顧客給多少錢就能造出什么檔次的車型。

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      4、軒尼詩毒蛇GT

      這個品牌的一臺車售價在5000萬,這個品牌很少有人知道。喜歡玩兒賽車跑車的人也許會知道,因為這個品牌的這款車在賽場上秒殺了布加迪和帕加尼,跟不要說蘭博基尼和保時捷了。有些頂級跑車之所以熱衷參加頂級賽事,很大原因是這里聚集了目標客戶。抓住幾個顧客是幾個,賣出一輛就是幾千萬呢。

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