野馬汽車誕生于20世紀80年代末，當時生產的“金頂”牌客車系列，“野馬”“白鹿”牌輕型越野車和客貨兩用車曾風靡全國。1994年5月由成都輕型汽車總廠等三家成都市屬汽車企業全建制合并組成四川汽車工業集團公司。2006年8月正式更名為四川汽車工業集團有限公司，2011年經股份重組設立--四川汽車工業股份有限公司。2014年8月，野馬汽車啟用新標志，立志打造一流汽車行業品牌。
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公司年生產能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司。客車公司擁有完整的四大工藝生產線和自動化終端檢測線，生產的野馬客車是四川省重點規劃和發展的拳頭產品。乘用車公司引進源自歐洲羅孚的生產線以及模具，建立了完備的四大工藝生產線，是四川省唯一的本土整車制造企業。已經上市的F系列城市經濟型SUV車型受到市場和消費者的一致認可，在研車型S系列時尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數款車型也將陸續推向市場。
美國的福特野馬和中國的野馬汽車采用了相同的品牌名稱--“野馬”，而實際上它們是兩家完全不同的公司。前不久關于四川野馬狀告福特野馬侵權的案件鬧得沸沸揚揚，如今，這個案件的結果終于塵埃落定，福特中國在官網進行了道歉聲明，稱給四川野馬汽車帶來了不良影響。針對福特中國關于“野馬”商標侵權問題的聲明和致歉，四川野馬汽車2018年7月9日中午發聲回應，稱“我們握手言和”，并感謝福特對野馬汽車的尊重。就這樣，雙方達成了“和解”。
