相信各位應該都聽說過蓄電池吧！事實上，蓄電池在汽車中的應用十分廣泛，并且與制動能量回收息息相關。那么，制動能量回收是什么意思呢？制動能量回收系統是汽車中非常重要的回收系統。既然如此，讓我帶大家一起來了解一下制動能量回收系統吧！
制動能量回收的含義
制動能量回收系統，包括與車型相適配的發電機、蓄電池以及可以監視電池電量的智能電池管理系統。更深入來看，制動能量回收是什么？制動能量回收系統回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，并通過發電機將其轉化為電能，再儲存在蓄電池中，用于之后的加速行駛。這個蓄電池還可為車內耗電設備供電，降低對發動機的依賴、燃耗及二氧化碳排放。
發動機減速回收能量百分比
在發動機氣門不停止工作場合，減速時能夠回收的能量約是車輛運動能量的1/3。通過智能氣門正時與升程控制系統使氣門停止工作，發動機本身的機械摩擦(含泵氣損失)能夠減少約70%。回收能量增加到車輛運動能量的2/3。
制動能量回收的工作原理
制動能量回收是現代電動汽車與混合動力車重要技術之一，也是它們的重要特點。在一般內燃機汽車上，當車輛減速、制動時，車輛的運動能量通過制動系統而轉變為熱能，并向大氣中釋放。而在電動汽車與混合動力車上，這種被浪費掉的運動能量已可通過制動能量回收技術轉變為電能并儲存于蓄電池中，并進一步轉化為驅動能量。
例如，當車輛起步或加速時，需要增大驅動力時，電機驅動力成為發動機的輔助動力，使電能獲得有效應用。一般認為，在車輛非緊急制動的普通制動場合，約1/5的能量可以通過制動回收。制動能量回收按照混合動力的工作方式不同而有所不同。
不得不說，制動能量回收能夠發揮非常重要的節能作用，因為它能回收多余的釋放能量，并將其轉化為電能，而且還能儲存在蓄電池中。這樣當我們要使用車內的耗電設備時，蓄電池就會有一些額外的儲存電量以供使用。
