你知道汽車前懸和后懸是什么意思嗎？相信看到這個專業術語，很多人都會覺得頭疼，因為大部分人都不知道汽車的前懸和后懸究竟是什么。那么，接下來，我就帶大家一起來了解一下前懸和后懸吧！

汽車前懸的含義

要了解前懸和后懸，我們需要分別來了解一下。首先來看看汽車的前懸，指前輪中心與車前端的水平距離·前懸的長度應足以固定和安裝發動機、散熱器、轉向器等。但也不宜過長，否則汽車的接近角過小，上坡時容易發生觸頭現象，影響汽車的通過性。

汽車后懸的定義

汽車的后懸，是通過車輛最后車輪軸線的垂面與抵靠在車輛最后端（包括牽引裝置、車牌及任何固定在車輛后部的剛性部件）并垂直于車輛縱向對稱平面的垂面之間的距離。簡單地說，就是汽車后輪中心到汽車最后端的水平距離。

后懸的長度主要決定于車廂的長度、軸距和雜荷分配的情況。后懸不宜過長，否則，離去角偏小轉彎也不靈活。所以，我國規定，客車及封閉式車開的車輛后懸，不得超過軸距的65%；其他車輛后懸不得超過軸距的55％。

懸長對汽車的影響

除了一些小型車要竭力增加軸矩來擴大乘坐空間外，一般轎車的懸長都不能太短，一來軸矩太長會影響靈活性，二來要考慮機械零件的布局。例如前橫置引擎前輪驅動的轎車，引擎一般會安置在前軸的前方，因此前懸必須有一定的長度一;但前懸也不應過長，以確保爬坡通過性，越野車為了保證爬坡、越臺的能力，前懸都很短;一些高性能跑車的前后懸取值主要是出于對前后重量平衡和動態重心轉移的考慮。

汽車的前懸和后懸含義分別不同，我國對車輛的前懸和后懸已經進行了規定，一般同一類汽車的前懸后懸都相差不大。雖然了解這些知識對于我們購買汽車幫助并不是特別大，但是卻能讓我們更清楚汽車的功能，因為我們可以從上面的內容看出懸長其實對汽車的功能影響比較大。