動力是一款車的核心，如果動力性能表現(xiàn)不好，非常影響這款車的駕駛體驗。那么，什么會影響動力呢？說到對汽車動力影響最大的零部件，那自然要數(shù)發(fā)動機了。今天我將帶大家一起來了解一下長安cs55這款車的動力系統(tǒng)，cs55長安發(fā)動機成熟么?

長安CS55發(fā)動機表現(xiàn)

當然，要想知道cs55長安發(fā)動機成熟么，和其他發(fā)動機作對比最為直接，長安CS55發(fā)動機最大輸出功率比長城H6要多6PS，低扭也比長城哈弗H6要好一點，所以無論是爬坡還是加速都比哈弗H6表現(xiàn)要好，而且這個發(fā)動機還滿足國六排放，可以說表現(xiàn)不錯，不用擔心技術落伍的問題。

搭載1.5T渦輪發(fā)動機

其實長安cs55發(fā)動機是長安汽車自主研發(fā)的，雖然長安并不是以發(fā)動機作為主要業(yè)務，但是在發(fā)動機方面技術是非常成熟的。他搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力。還配有OAD和智能發(fā)電機的組合，表現(xiàn)是很不錯的。

采用多點電噴技術

長安cs55搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機采用的是多點電噴技術，雖然這個技術沒有直噴技術那么先進，但是直噴技術的門檻是很高的，對于長安cs55這樣的車型并不適用，所以相較而言，還是多點電噴技術比較好。

到底cs55長安發(fā)動機成熟么？就現(xiàn)階段來看，這個發(fā)動機不僅滿足國六排放，而且加速性能表現(xiàn)十分優(yōu)越，一大部分國產(chǎn)車的發(fā)動機都要領先。這款發(fā)動機是長安汽車自主研發(fā)，質量和售后服務方面很有保證，可見長安cs55這款車的發(fā)動機比較成熟。