在說到零胎壓繼續(xù)行駛的時候，很多人可能都會以為是輪胎的胎壓完全沒有了，其實是一種輪胎，這種輪胎在沒氣的時候還是可以行駛一段路程，讓你至少還可以自行開到維修場檢修。下面一起來看看。
什么是零胎壓繼續(xù)行駛
這是一種輪胎，這種輪胎胎壁結(jié)構(gòu)較強，輪胎材料抗熱能力也較高，所以沒氣時也能行駛，不但可以省掉多帶一只備胎，對許多駕駛?cè)藖碚f，也是挺重要的安全配備。安全輪胎有三種：自我支撐型、輔助系統(tǒng)型和自我密封型。
自我支撐型零胎壓
自我支撐型是比較常見的一種，特別堅硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，當輪胎跑氣失壓時能夠牢固地夾緊無論是車身原配的還是更換了的輪輞，可以保證車輛以88公里的時速行駛至少80公里的距離，更低速行駛之里程可延至200多公里。
輔助支撐系統(tǒng)安全輪胎
輔助支撐系統(tǒng)型安全輪胎不是常規(guī)意義上的“一條輪胎”，而是一套系統(tǒng)，由獨特的輪輞及輪胎合成，如米其林的pax系統(tǒng)，當前僅有少數(shù)車型如勞斯萊斯幻影、奧迪A8（歐美版）采用。
通過以上的介紹，我認為零胎壓繼續(xù)行駛是非常實用的，目前采用的最多的就是自我支撐型零胎壓，但是這樣的輪胎相對普通的輪胎也要貴一點，一分錢一分貨，關(guān)鍵時候就體現(xiàn)出來了。
